近日，工信部公布《2024年国度先进制造业集群名单》，在35个胜出集群中j9九游会官方登录，由北京经济本领开导区（北京亦庄）牵头讲述的京津冀智能网联新能源汽车集群见效上榜，彰显集群生态硬实力。
京津冀“合造一辆车”
集群规模超8500亿元
发展先进制造业集群，是推动产业迈向中高端、提高产业链供应链韧性和安全水平的垂死握手。自2019年以来，工信部执行先进制造业集群发展专项行动，通过继承“跑马”的神气增选国度级集群，优化集群区域和行业布局，营救构建以先进制造业为主干的当代化产业体系。入选“国度队”的产业集群也成为世界级集群的重心栽种对象。
频年来，为落实京津冀协同发展策略条件，三地在智能网联新能源汽车规模确立起高效协同机制，助推京津冀智能网联新能源汽车集群发展为国内垂死的汽车产业集群之一。该集群已汇聚国内最强转换资源，基础本领转换、产业工程转动、行业措施营救等具备王人备当先上风，2023年总产量越过270万辆，集群规模超8500亿元，累积企业越过2000家，链主企业29家。
如今，京津冀正“合造一辆车”。该集群领有北汽、飞驰、小米汽车、理念念、长城、福田、全球、丰田、当代等整车企业，配套海纳川、诺博汽车、精诚工科等世界当先零部件企业，并确立起粉饰智能网联新能源汽车高卑鄙的全产业链条，在新一代能源电板、芯片、汽车东谈主工智能、自动驾驶惩处决策、车路云一体化、高精度舆图定位等规模具备当先上风，同期，该集群还以跨区域示范欺诈推动产业生态开导，是中应酬流的配合高地。
北京亦庄算作“桥头堡”
汽车业增长势头坚定
算作京津冀协同发展的“桥头堡”，北京亦庄在发展智能网联新能源汽车规模施展着垂死作用。
数据显露，2024年前三季度，北京亦庄汽车产业工业产值越过2000亿元，同比增长15%，增长势头坚定。面前，北京亦庄已形成以北京飞驰、北汽新能源、小米汽车为代表的高端汽车和新能源汽车产业体系，以小马智行、文远知行等为代表的智能网联汽车产业体系，并领有以宁德期间、海纳川等数百家着名企业为代表的零部件企业。智能网联汽车产业链涵盖车、路、云、网、图、数据、汽车芯片等各细分规模。
尤其在推动各项试点示范职责方面，北京亦庄施展着城市级熟悉场的作用。京津冀智能网联新能源汽车集群具备世界通盘智能网联新能源汽车有关试点示范禀赋，其中车路云一体化试点开导欺诈成效居世界首位，率先收尾跨省域的政策措施互认和欺诈示范互通，以示范欺诈灵验推动产业生态开导。流程中，由于北京市高档别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）以北京亦庄为中枢运转开导，是以示范区基于在这里的履行警戒，构建起国内首个车路云一体化高档别自动驾驶措施体系，形成措施禁止70项，并协同天津等多地开展措施共建互认。
迈向世界级
集群将统筹激动
参加汽车产业转型下半场，电动化、智能化、网联化加快浸透，京津冀智能网联新能源汽车集群安谧晋级“国度队”，北京亦庄又将若何应付将来“新汽车”发展趋势？
本年10月，北京亦庄联袂顺义区，以及天津、河北保定和雄安新区三地的整车、要津零部件企业和要津本领企业代表，勾通发布《共建京津冀智能网联汽车先进制造业集群倡议》，竭力于将京津冀产业集群打变成为中国当先、世界一流的先进制造业集群。
向“新”而行，京津冀智能网联新能源汽车集群将统筹激动，从产业规模提高、产业强链聚群、区域协同配套、居品提质升级、增量零部件布局、跨区转换示范、政策环境完善等七个方面，高措施激动职责。其中，北京亦庄发布智能网联汽车产业空间决策和专项产业政策，系统谋略了270万正常米产业生态空间，构建“一港四基地”五位一体、多点并发的产业提质发展空间口头，包括“智能网联转换港”和“汽车产业总部基地”“前沿本领研发基地”“高端制造示范基地”“产业生态配套基地”，全面开导北京亦庄·汽车智造转换城。
到“十五五”末，北京亦庄汽车产业集群规模将越过3500亿元，建成新能源智能网联汽车制造、出行作事、智谋交通、将来城市共融互促的产业生态体系。
作家：孙艳平