双11大促天然落下帷幕，快递业却依然处于送货岑岭期。

　　11月12日，国度邮政局监测数据披露，11月11日寰宇邮政快递企业共处分快递包裹7.01亿件，是浅显业务量的151%，同比增长9.7%。

　　本年双11为史上最长双11，多个平台从10月21日驱动大促。延迟的大促周期也让双11技能的快递岑岭前置。有从业者对第一财经暗示，“11月11日驱动双11的第三波岑岭，然而从业务量角度来看，莫得比第一波更多。”

　　国度邮政局数据披露，自10月21日干涉旺季以来，快递阛阓领域合手续扩增，日均业务量超5.8亿件。10月21日至11月11日，寰宇共处分快递包裹127.83亿件，日均处重量是浅显业务量的125%。其中，10月22日快递业务量达7.29亿件，刷新单日业务量记录。

　　本年是邮政快递业第15次迎战快递业务旺季。受电商平台促销模式和节拍变化影响，本年的快递业务旺季时代久、阵线长，业务量合手续保合手高位运行。邮政快递业束缚加强与电商平台的信息对接，延续进展“错峰发货、平衡鼓舞”机制作用，科学合理鼓舞邮件快件的处分程度，使行业运行愈加安适有序。快递企业加强东说念主员、运力、时势、处分开采、信息系统身手储备，多种款式增多临时用工，有用擢升了行业的承载身手和运行效果。

　　旺季技能，快递终端送达压力杰出。快递企业通过增派一线东说念主员、退换功课时代、投放无东说念主开采、升级终端工作平台等款式，进一步完善快递终端多元化工作，提高终端工作保险身手。

　　双11技能，农村的快递包裹也在增多。近半个多月来，邮政快递业干涉业务量旺季。中通数据披露，双11启动于今，发往州里及农村区域的下行包裹量高出了5.2亿件，同比增长38%；而从州里及农村区域发出的上行包裹也达到了3.4亿件，同比增长36%。

　　贵州省印江县木黄镇中通快递员陆静暗示，“2017年驱动，咱们就在这里树立了州里门店，7年来，快递量翻了5倍多，这个双11，最多一天入库接近700个包裹。”

　　从一线职工的反应看，本年双11快递单量依然可不雅，同期受开采引进以及阵线拉长，快递员压力放松。中通快递广州永福网点阛阓司理荣立对第一财经暗示，他处所的站点隔壁既有住户区，也有衣饰、化妆品商家，因此双11技能出港件量和进港件量增长齐相配较着。派奉上，浅显情况下站点的58名快递员日均摊单在300票到400票驾驭，双11技能派单量暴涨，每个快递员日均摊送件量在700票到1300票之间。为此，双11技能快递员经常会提前1小时放工，同期晚上会加班2到3个小时再放工。

　　天然业务量增多，然而网点与快递员也感受到大促周期延迟后对行业的篡改。荣立暗示，旧年双11快递业勉力的时段主要聚首在11月1日至11月3日，以及 11月11日至11月15日两个时代段，彼时快递员在双11岑岭期的日均单量在800票到1500票驾驭。本年双11愈加散播，“本年双11从10月 21号驱动，一共分为3波大促，浮滥者下单会愈加散播，也让单量不那么聚首，让快递员压力没那么大。”从时代段看，荣立暗示10月25日起派送端单量逐步增多，瞻望本年双11的快递岑岭期将在11月18日限制。从收入看，荣立瞻望本年双11快递员的收入较浅显不错提高30%至40%。

　　本年双11，各家快递公司另一个较着的变化是使用智能开采。浙江余杭一家详细性快递网点在双11之前，一经有20多台无东说念主车在网点参与常态化运营，承担所有这个词网点约55%的业务量。而附进双11，网点又向菜鸟采购了数台无东说念主车，车队领域达到30台，成为寰宇单一网点领域最大的无东说念主车队，以充分保险双11技能饱和和高效的运力。

　　本年双11技能九游会J9，韵达的百余台韵达无东说念主车和韵达无东说念主机工作了客户。据了解，韵达无东说念主车可完了L4级别的自动驾驶，空载最高续航120KM，城市说念路详细续航里程100KM，每辆车单日最高派送量可达2000票。