方盒子越来越火，选拔也越来越多，20万级的国产方盒子中，新晋上市的（丨）无忧穿越版，凭借野性的缱绻和强悍的性能成为一时骄子。而连年来在越野领域抓续发力的长城也有哈弗猛龙PHEV，凭借高性价比相同招引了多数耗尽者。那么这两款相同出彩的20万级国产方盒子又有什么不一样呢？阿谁更符合家庭户外探索，且兼顾城市通勤呢？我们今天就来对比一下。我们考中深蓝GG318 无忧穿越版四驱秘境版（以下简称深蓝G318）和哈弗猛龙 Hi4 145 穿越版（以下简称哈弗猛龙）来进行相比。
外不雅对比，谁更符合户外探索？
方盒子之是以大受迎接，其硬派的外不雅是第一招引力。
深蓝G318秉承的“前锋装甲”缱绻言语，机械覆甲的缱绻元素，鲁莽的筋线，带有激烈的科技感与力量感。车头造型机动，阻塞式进气格秉承主动闭合结构，实用且具有很强的讳饰性。C型LED大灯组，几何线条勾画，相同视觉收尾初中。
下方保障杠区域还通过玄色包围搭配亮银护板包覆，既防剐蹭有强调了越野的硬派立场，与车顶行李架呼应。值得一提的是，深蓝G318车顶行李架还自带远光灯，前机舱预留了130W的电源，无需改装，随时增多越野装备。让久居城市的车主随时不错出去野一下。
5125mm*2025mm*1950mm的长宽高，2880mm的轴距，三围宽大，最大支抓20寸的轮毂，举座塌实又实用。在越野缱绻上，接近角为27°，离去角31°，纵向通过角23°，最大爬坡度63°，最大涉水深度也有600mm。
哈弗猛龙在缱绻上，依旧秉承了哈弗家眷的缱绻言语，车头造型机动，高高杰出的引擎机盖具有很强的越野硬朗立场，前进气格栅秉承了横幅饰条讳饰，与哈弗家眷其他车型保抓着高度一致，天然莫得新意，然则也不出丑。搭配越野车常见的圆形大灯，偏向因循的缱绻立场。下保障杠部位相同加装了富厚的银色护板。天然保守，然则也很有越野车的氛围感。车顶上相同配备了行李架，不外莫得像深蓝G318那样预留了装备接口，念念要户外探索可能需要我方先改装一下。
4800mm*1950mm*1843mm的长宽高，2738mm的轴距，三围比深蓝G318小了一圈，而且轮胎最大也只支抓19英寸的轮毂。在通过性方面，接近角为25°，离去角32°，纵向通过角20.1°，最大爬坡度60°，最大涉水深度也有580mm。举座通过性上都比深蓝G318差少许，这就可能形成在一些极限的环境下，越野通过性不如深蓝G318。
智能座舱对比，城里城外都需要清闲
在座舱的打造上，深蓝G318照旧相比卷的，然则这种卷正巧打造出了深蓝G318兼顾城里城外的清闲性。
中控台基本上大面积秉承皮质包裹，10.25英寸全液晶姿色+14.6英寸悬浮式中控屏，奠定了考究的多媒体系统基础。尤其是中控大屏，秉承Deepal OS 系统，操作界面简易便利，配备了高德舆图、四区域语音适度、车内Wi-Fi热门、手机APP汉典操控、车载KTV等流行功能，无论是在城市照旧原野，都不错更好的操控车辆，还不错OTA 升级，常用常新。
此外，还有全车无钥匙参加、NFC钥匙、前后排多层隔音玻璃，进步驾乘舒终结，16 扬声器音响、多色氛围灯、主动降噪、可开启全景天窗进步使用体验。前有50W无线充电，后有110V电源插座，无论是补电，照旧露营放电，都肤浅实用。
皮质座椅电动调遣、加热、透风、推拿等功能全配都，副驾有腿托，便捷休息，同期支抓腰部支抓、副驾操心等功能，清闲性没的说，终结了资料越野出行不清闲的历史。
哈弗猛龙的内饰简易实用，不外硬塑料的使用确乎拉低了层次。14.6英寸中控屏+9英寸昂首裸露，与深蓝G318也差的不是太多，秉承Coffee OS系统，操作怒放度尚可，然则功能成就却有所不足，配备了车内Wi-Fi热门、手机APP汉典操控，支抓OTA 升级，但语音操控仅支抓二区域，且莫得车载KTV，莫得主动降噪，仅前排配备了多层隔音玻璃，无钥匙参加也仅支抓前排，不支抓NFC钥匙，有50W充电池，但车内莫得单独的电源插口，户外放电便利性上大打扣头。
主驾驶也具备电动调遣、加热、透风，却莫得推拿等功能，副驾驶只可进行前后调遣靠背调遣，莫得腿托，莫得座椅操心。平方使用够了，但淌若资料越野清闲性难以保证。
空间愚弄率对比，更实用才是硬兴味
前边也曾提到了，在尺寸上深蓝G318要比哈弗猛龙大一圈，而在实质的空间愚弄率上，深蓝G318也愈加出色。
领有5125mm车长和2880mm轴距的深蓝G318有更好的空间基础，后排腿部空间有900mm+就算是成年男性坐进去，膝部行径空间依旧不错保抓至少两拳的水平。
后备厢老例容积818L，放倒后排不错拓展至1747L，户外露营不错秒变1.8米大床，无论是应答平方城市出行，照旧户外自驾游，乃至越野露营，都不错提供富足的休息空间和载物空间。
而哈弗猛龙，4800mm车长和2738mm的轴距，带来了850mm驾御的后排腿部空间，老例乘坐也问题不大，不外1843mm的高度确乎不算高，后座乘坐者的头部空间略显忐忑。后备厢容积老例景况下有586L，放倒后排后可拓展至1404L，对比深蓝G318，少了300L驾御。在全家自驾游，玩忽资料越野时，载物以及载东谈主空间上可能就会显得病笃。
驾控对比，性能与智能具备才更有看点
深蓝G318在能源上，秉承的是增程式能源形势，1.5T发动机+双电机四驱，最大功率316kW，电动机总扭矩为572Nm，零百加快仅需5.9S。关于这种大型SUV来说也曾相称出色，无论是城市中照旧户外越野，能源都富足用。
174km的CLTC纯电续航，老例城市通勤，应答一周五天的使用绰绰多余，在馈电景况下，油耗也仅有7.7L/100km，经济性有保障。
哈弗猛龙则秉承了插电式夹杂能源，1.5T+2挡DHT，最大功率220kW，电动机总扭矩为510Nm，零百加快仅需6.2S。WLTC纯电续航115km，平方通勤来说，应答一周五天的坎坷班略显病笃，不外哈弗猛龙的亏电油耗是6.09L/100km，比深蓝G318的油耗略略低一些，基本上概括能耗差未几。仅仅插混系统在混动形态下能源输出以及静谧性上会有所下落。
在底盘调校方面，深蓝G318秉承了造价更高，操控性能更好的双叉臂前悬+五连杆后悬组合，在行驶领路性，以及驾驶操控性上都澄清优于常见的麦弗逊悬架。
而且深蓝G318配备了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，不错已矣前后轴0-100%的扭矩分派，ET全地形系统还提供16种驾驶形态，遮掩国内越野可能遭逢的各式地形，还搭载了涉水感应系统、蠕行形态、坦克转弯等硬核越野功能，在实质的越野体验中，更安全，更具体验感。
还全系标配了DEEPAL AD PRO行泊一体智驾缓助系统，常见的自适合巡航、车谈居中保抓、主动刹车、车谈偏离预警、限速识别、盲区监测、换谈缓助、倒车车侧预警等主动安全功能应有尽有。
况兼AR实景导航，从启程到指标地全程的智能化贬责，支抓缓助停车、遥控停车、循迹倒车等功能，无论是在城市照旧原野都能更好的匡助驾驶者完成驾驶任务。
而哈弗猛龙秉承了常见的前麦弗逊+后多连杆的吊挂结构，而且调校偏硬，焚烧了城市公路行驶质感，换来了非铺装路面上的出色阐明。不外搭载的哈弗第二代全地形适度系统，只提供了7种驾驶形态，遮掩场景莫得深蓝G318那么充足，只可说中枢越野功能有保证。而且哈弗猛龙莫得涉水感应系统、蠕行形态、坦克转弯等越野功能，遭逢极限的越野环境，可能会贫苦一些。
在智能化驾驶缓助上，哈弗猛龙配备了Coffee Pilot智能驾驶缓助，天然莫得AR实景导航，但老例的L2级别功能也都不错已矣，仅仅智能停车等功能需要加钱选装，性价比不高。
剪辑有话说
通过上头的对比，不错看到，两款车在20万级的方盒子中，都是相比有实力的代表车型，深蓝G318主打新潮当代，缱绻愈加具有不雅赏性，成就丰富、驾控出色，空间清闲性方面亦然很拉好感度。而哈弗猛龙则方针经典因循，缱绻偏向于传统立场，在成就、空间以及驾控方面也都是可圈可点，中枢上风便是价钱略低，性价比高，清闲平方家用绰绰多余。淌若民众购买方盒子念念要能源性能、豪华成就、科技智能灯体验的话，选拔深蓝G318详情没错。淌若追求高性价比，且不心爱太个性的话，买哈弗猛龙也不失为一个好选拔。